L'espansione di ARTONI TRASPORTI è avvenuta soprattutto grazie a due grandi leve strategiche: l'innovazione che ha permesso percorsi distintivi e pionieristici nel settore e la trasparenza, grazie alla quale ogni fase del lavoro dell'azienda è resa visibile e tracciabile dai Clienti. Due pilastri importanti che, assieme alla "visione" di Luigi Artoni e della sua famiglia, hanno creato una straordinaria realtà italiana, in grado di produrre sviluppo e valore per le persone e per il territorio.

Alla fine dell'800 gli uomini della famiglia Artoni già percorrevano le strade della provincia di Reggio Emilia trasportando merci, materiali per l'edilizia e i sassi del Po che arrivavano via ferrovia.

Nel 1938 viene acquistato il primo mezzo a motore da affiancare ai cavalli. Ma e' negli anni '60 che ARTONI TRASPORTI estende i propri servizi verso la Lombardia, la provincia di Reggio Emilia, il Modenese e le fonderie del Canavese che servono in quel periodo le industrie meccaniche locali: Lombardini, Le Reggiane, la Fiat OM.

Nel 1972 l'azienda si trasforma in società in nome collettivo e Luigi Artoni assume il ruolo di socio amministratore, proseguendo ed ampliando sempre più l'attività di trasporto per conto terzi e aprendo nuove filiali.

Ma la grande svolta avviene con l'informatica. Luigi Artoni guarda avanti e la società si dota, tra le prime in Italia, di computers semplificando così quel complesso lavoro contabile che rallentava notevolmente i flussi di lavoro.

Da quel momento ARTONI TRASPORTI, che già contava 12 Centri Operativi, può garantire un servizio più celere e competitivo.

Diventata nel 1981 società per azioni, ARTONI TRASPORTI continua il suo sviluppo grazie a nuovi costanti investimenti.

Tra questi, nel 1986, l'introduzione delle casse mobili, container predisposti per viaggiare su gomma, su rotaia e per mare. Un'idea semplice ma estremamente efficace, che offre un doppio vantaggio: permette all'autocarro in partenza di non perdere tempo per il carico e aumenta la disponibilità di spazio in magazzino.

Ma è solo sul finire degli anni '80 che ARTONI TRASPORTI si espande verso il Centro Italia, con l'idea ambiziosa di trasformarsi in corriere nazionale.

Dal 1986 Luigi Artoni viene progressivamente affiancato alla guida di ARTONI TRASPORTI dalla figlia Anna Maria che, non ancora ventenne, conferma di voler seguire la tradizione di famiglia. Il suo impegno e la passione per l'impresa la porteranno, nel corso degli anni, ad assumere un ruolo sempre più preminente non solo in azienda ma anche sulla scena economica nazionale.

Nel 1989 nasce Expedit, marchio distintivo del servizio espresso.

Nel 1996, cogliendo in anticipo le opportunità offerte dalla certificazione, l'azienda compie un ulteriore salto in avanti: standardizzando i processi di ciascun Centro Operativo, si dota di una organizzazione industriale, garantisce, in sostanza, al Cliente performance e servizi di grande livello qualitativo.

Nel 2002 nasce Artoni Europe, marchio distintivo del servizio europeo; l'azienda entra così nel mercato europeo arricchendo l'offerta di servizi.
Sempre nel 2002 ARTONI TRASPORTI acquisisce FRIGOMAR, terminalista portuale con magazzino refrigerato situato in zona franca nel porto di Trieste.

Nel 2004 ARTONI TRASPORTI fonda ARTONI LOGISTICA: entra così nel grande mercato della gestione completa dei flussi di merci, arricchendo l'offerta e aumentando il valore aggiunto delle proprie attività.

Nel 2008 nasce ARTONI GROUP: il soggetto che presiede e coordina tutte le attività strategiche del gruppo.